Kipas radiator anu disikat & tanpa sikat pikeun suplai mobil sareng truk

Pedaran Singkat:

Kipas radiator mangrupikeun bagian penting tina sistem pendingin mesin mobil. Kalayan desain sistem pendingin mesin mobil, sadaya panas anu diserep tina mesin disimpen dina radiator, sareng kipas pendingin niup panasna, éta niup hawa anu langkung tiis ngalangkungan radiator pikeun nurunkeun suhu cairan pendingin sareng niiskeun panas tina mesin mobil. Kipas pendingin ogé katelah kipas radiator sabab dipasang langsung kana radiator dina sababaraha mesin. Biasana, kipas diposisikan antara radiator sareng mesin nalika niup panas ka atmosfir.

Kirimkeun Pananya Kirim Surélék WhatsApp

Rincian Produk

Tag Produk

Kipas radiator hususna mangpaat nalika mobil cicing atanapi gerak dina kecepatan anu laun teuing pikeun maksa hawa asup ngaliwatan gril. Kipas ieu sakapeung ogé fungsina salaku sumber pendingin pikeun kondensor AC kabin.

Bédana antara kipas radiator sareng kipas pendingin mékanis:

G&W nawiskeun dua jinis kipas pendingin: kipas radiator listrik sareng kipas pendingin mékanis.

Seueur mobil anu langkung lami gaduh kopling kipas kentel mékanis, kipas pendingin mékanis sami sareng kopling kipas anu damel babarengan pikeun niup hawa tiis ka radiator.

Sedengkeun mobil modéren biasana dipasang kipas radiator listrik anu dikuatkeun ku sistem listrik kendaraan. Ieu ngajantenkeun aranjeunna langkung efisien sareng sénsitip kana suhu sabab biasana hurung sareng pareum ngan ukur nalika pendinginan diperyogikeun.