Unggal bagian dina sistem ngerem maénkeun peran khusus dina operasi eureun. Sanaos sistem rem cakram sareng tromol gaduh sababaraha bagian anu sami, aranjeunna béda-béda pisan.
Bagian utama tina sistem rem cakram nyaéta rem cakram (rotor rem), silinder master, kaliper rem, sareng bantalan rem. Cakram muter bareng jeung rodana, éta diapit ku kaliper rem, anu di jerona aya piston hidrolik leutik anu digerakkeun ku tekanan tina silinder master. Piston mencét bantalan rem anu ngajepit cakram ti unggal sisi pikeun ngalambatkeun atanapi ngeureunkeunana.
Sistem rem drum diwangun ku drum rem, silinder master, silinder roda, sapatu rem primér sareng sekundér, sababaraha pegas, retainer, sareng mékanisme pangaturan. Drum rem muter sareng roda. Tonggongna anu muka ditutupan ku pelat tukang anu stasioner dimana aya dua sapatu rem anu mawa lapisan gesekan. Sepatu rem kapaksa kaluar ku tekanan hidrolik anu ngagerakkeun piston dina silinder roda rem, janten mencét lapisan kana jero drum pikeun ngalambatkeun atanapi ngeureunkeunana.
G&W boga tujuan pikeun nawiskeun rupa-rupa suku cadang rem anu hemat biaya, rupa-rupa suku cadang rem kami ngawengku langkung ti 1000 nomer suku cadang SKU, nyaéta cakram rem, bantalan rem, kaliper rem, tromol rem sareng sapatu rem sareng cocog pikeun modél mobil panumpang sareng kendaraan komérsial Éropa, Asia sareng Amérika anu populér.
● Unggal lot bahan baku anu asup katampi dipariksa sareng diuji sacara fisik sareng kimia.
● Alat manufaktur sareng uji coba anu canggih mastikeun stabilitas sareng reliabilitas produk.
● Prosedur produksina nuturkeun standar sistem kualitas TS16949 sacara ketat.
● 100% pamariksaan sateuacan pangiriman.
● Layanan OEM&ODM.
● Garansi 2 taun.