Sanajan kitu, lamun suhu mesin naék saluhureun setelan hawa Dursasana clutch urang, kipas jadi pinuh aktipitas, sahingga ngagambar volume luhur hawa ambient ngaliwatan radiator kandaraan urang, anu dina gilirannana fungsi pikeun ngajaga atawa nurunkeun suhu coolant engine ka tingkat ditarima.
Kopling kipas tiasa didorong ku sabuk sareng katrol atanapi langsung ku mesin nalika dipasang dina crankshaft mesin. Aya dua jinis clutches kipas: clutch kipas kentel (Clutch kipas minyak Silikon) sareng clutch kipas listrik. Kalolobaan clutch kipas nyaéta silikon clutch kipas oli dina pasaran.
Kopling kipas minyak silikon, kalayan minyak silikon salaku médium, ngamangpaatkeun ciri viskositas anu luhur tina minyak silikon pikeun ngirimkeun torsi. Suhu hawa tukangeun radiator dipaké pikeun otomatis ngadalikeun separation jeung Dursasana kipas clutch ngaliwatan sensor suhu. Nalika suhu rendah, minyak silikon henteu ngalir, clutch kipas dipisahkeun, laju kipas ngalambatkeun, dasarna idling. Nalika suhu luhur, viskositas minyak silikon ngajadikeun clutch kipas ngagabungkeun pikeun ngajalankeun wilah kipas pikeun gawé bareng pikeun ngatur suhu mesin.
G&W tiasa Nyadiakeun langkung ti 300 clutches kipas minyak silikon SKU sareng sababaraha clutches kipas listrik pikeun mobil panumpang Éropa, Asia sareng Amérika Populer sareng treuk komérsial: AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA jsb, sareng nawiskeun 2 Garansi taun.