• head_banner_01
  • head_banner_02

OEM & ODM Otm OdM Softload Intour

Katerangan pondok:

Gabungan nyerep (Dampebing Grali) biasana dianggo pikeun ngadalikeun kejutan nalika rebour saatos nyerep shock sareng dampak ti jalan. Nalika nyetir jalan anu henteu datar, sanaos kaganggu nyerep spring spring filtrate sombong ti jalan, spring bakal ngagentoskeun saatos ngagantungkeun Upami shumber nyerep teuing lemes, awak mobil bakal ngareureuwas, sareng cinyusu bakal tiasa dianggo teuing ku kituna résistansi teuing upami éta sesah.

G & W tiasa masihan dua jinis kelenci nyerep tina struktur anu langkung béda: tabung mono-cono-tabung sareng tape-tabung.


Jénmén produk

Tag produk

Naon bédana antara tabung mono sareng tape-tabung twin?

Bédana utama nyaéta jumlah tabung anu dipaké pikeun kejutan héran.Ting perumahan téa sorangan damel salaku silinder sareng minyak, klar kumpul. Chamber gas, bari pikeun tea-tabung, teu aya anu misah minyak sareng gas panjangna perumahan.

Urang ogé masihan mikat Scut pikeun sababaraha pasar-pasar kayu khusus (strut gancang) diwangun ku piring panggang anu umum, kendang déwasa biasa ogé dianggo dina sababaraha rawa dengkul hias. Pralesna, kerakna.

Naon kauntungan anu anjeun tiasa kéngingkeun ti G & W Bageurkeun Tempur?

· Disayogikeun> 3000 nyerep ucing, aranjeunna didamel kana mangpaat mobil pancén populer sareng sababaraha kendaraan komersial: Audial, BMW, Honda, Honda, MicroA

· Ngamekarkeun salaku per barang aslina / premium.

· OEM & Layanan ODM.

√ sababaraha pilihan warna lukisan.

√ Ngaronjatkeun perlakuan permukaan rod.

√ hiji cara cuci minyak.

√ dua jalan klep.

√ Tube.

· Bengkel pabrik

· Peralatan tés lengkep pikeun jaminan kualitas:

____ tes lingkungan.

√ uji pagelaran.

√ Tés atanapi uji.

https://www.gwsparts.com/oem-odh-outothive-Suspension-Shock-Shock-supposuctly-produksi
Ramping gancang
Gagah Kaki Kaki 2

  • Sateuacanna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami