Salian ti tanggung jawab nyambungkeun setir ka kendaraan, éta ogé penting pisan pikeun ABS sareng TCS. Sénsor hub roda terus-terusan ngirimkeun ka sistem kontrol ABS sabaraha gancang unggal roda muter. Dina kaayaan ngerem anu sesah, sistem nganggo inpormasi éta pikeun nangtukeun naha ngerem anti-konci diperyogikeun.
Dina unggal roda kandaraan modéren, anjeun bakal mendakan hub roda antara as roda penggerak sareng drum rem atanapi cakram. Dina sisi drum rem atanapi cakram, roda dipasang kana baut rakitan hub roda. Sedengkeun di sisi as roda penggerak, rakitan hub dipasang kana buku-buku setir boh salaku rakitan baut-on atanapi press-in.
Kusabab hub roda teu tiasa dicabut, upami aya masalah sareng éta, éta kedah digentos, sanés dibenerkeun. Hub roda panginten kedah dipariksa sareng digentos upami aya sababaraha gejala sapertos di handap ieu:
· Setir oyag nalika anjeun nyetir.
· Lampu ABS hurung nalika sénsor henteu maca kalayan leres atanapi upami sinyal leungit.
· Sora tina ban nalika nyetir dina kecepatan rendah.
·G&W nawiskeun ratusan hub roda anu awét, cocog pikeun mobil panumpang anu populer sapertos LAND ROVER, TESLA, LEXUS, TOYOTA, PORSCHE jsb.
· Peralatan produksi canggih mastikeun katepatan suku cadang sareng perakitan hub.
· Tés anu réngsé ti bahan dugi ka produk réngsé ngajamin kinerja anu presisi.
· Layanan OEM sareng ODM khusus sayogi
· Garansi 2 taun.