Produk
-
G&W Suspension & setir kaluaran produk anyar pikeun kendaraan Listrik 2023
Beuki seueur kendaraan listrik anu populer di jalan, G&W parantos ngembangkeun sareng nambihan suku cadang mobil EV kana katalogna, kalebet modél EV sapertos di handap ieu:
-
Rangkaian lengkep OE Quality Control Arms disayogikeun sareng garansi 2 taun
Dina gantung otomotif, panangan kontrol mangrupikeun tautan gantung atanapi tulang tonggong antara sasis sareng gantung tegak atanapi hub anu mawa roda. Dina istilah saderhana, éta ngatur perjalanan vertikal kabayang, ngamungkinkeun éta pikeun ngalih kaluhur atanapi kahandap nalika nyetir nabrak, kana potholes, atanapi upami henteu ngaréaksikeun kana irregularities tina permukaan jalan, fungsi ieu pedah tina struktur anu fleksibel, panangan panangan kontrol biasana. diwangun ku gabungan bal, awak panangan jeung kontrol karét panangan bushings.The panangan kontrol mantuan pikeun ngajaga roda Blok jeung ngajaga kontak ban ditangtoskeun jeung jalan, nu penting pisan pikeun kaamanan jeung stabilitas.Jadi panangan Control muterkeun hiji peran krusial dina sistem gantung tina wahana.
ditampa: Agénsi, Grosir, Dagang
pamayaran: T/T, L/C
Mata Artos: USD, EURO, RMB
Kami gaduh pabrik di Cina sareng gudang di Cina sareng Kanada, kami mangrupikeun pilihan pangsaéna sareng pasangan bisnis anu leres-leres dipercaya.
Sakur patarosan anu kami resep ngabales, pls kirimkeun patarosan sareng pesenan anjeun.
Sampel Saham Gratis & Sadia.
-
Rupa-rupa tulangan mobil steering linkage Supply Bagian
Linkage steering mangrupikeun bagian tina sistem setir otomotif anu nyambungkeun kana roda hareup.
Linkage steering anu nyambungkeun gearbox steering ka roda hareup diwangun ku sababaraha rods.Rod ieu disambungkeun jeung susunan stop kontak sarupa ball joint, disebut tungtung rod dasi, sahingga linkage bisa gerak deui mudik kalawan bébas jadi nu usaha steering moal ngaganggu kandaraan up-na-handap gerak salaku kabayang ngalir ngaliwatan jalan.
-
Bagian Rem Berkualitas Luhur Ngabantosan Meuli Hiji-Stop anu Éfisién
Paling mobil modern boga rem dina sakabéh opat roda. Rem bisa jadi tipe disc atawa tipe kendang. Rem hareup muterkeun hiji bagian gede di stopping mobil ti pungkur, sabab ngerem throws beurat mobil maju ka roda hareup. mobil boga rem disc nu umumna leuwih efisien, di hareup jeung rem kendang di rear.While Sadaya sistem ngerem disc dipaké dina sababaraha mobil mahal atawa-kinerja tinggi, sarta sistem sagala-drum dina sababaraha. mobil heubeul atawa leutik.
-
Rupa-rupa Auto Parts Klip Plastik Jeung Fasteners Supply
Klip mobil sareng pengikat biasana dianggo pikeun nyambungkeun dua bagian anu kedah sering dibongkar pikeun sambungan anu dipasang atanapi ngonci sadayana. Hal ieu loba dipaké pikeun sambungan jeung fiksasi bagian plastik kayaning interiors otomotif, kaasup korsi tetep, panels panto, panels daun, fenders, belts korsi, sealing strips, rak bagasi, jsb bahan na biasana dijieunna tina plastic.the fasteners. rupa-rupa jenis nu gumantung kana lokasi ningkatna.
-
OEM & ODM Suku Cadang Mobil A / C Manaskeun Panas Exchanger Supply
The AC exchanger panas (manaskeun) mangrupakeun komponén anu utilizes panas coolant sarta ngagunakeun kipas pikeun niup kana kabin ka heat.The fungsi utama sistem pemanasan AC mobil nyaéta pikeun nyaluyukeun hawa ka suhu nyaman jeung evaporator.Dina usum tiis, éta nyadiakeun pemanasan ka interior mobil jeung ngaronjatkeun suhu ambient jero mobil. Lamun kaca mobil urang geus frosted atawa halimun, éta bisa nganteurkeun hawa panas pikeun defrost na defog.
-
Lengkep Range Of Automotive A / C blower suplai motor
Motor blower mangrupikeun kipas anu dipasang dina sistem pemanasan sareng AC kendaraan. Aya sababaraha lokasi dimana anjeun tiasa mendakanana, sapertos dina dasbor, di jero kompartemen mesin atanapi di sisi sabalikna tina setir mobil anjeun.
-
Panumpang mobil jeung kandaraan komérsial engine cooling radiators suplai
Radiator mangrupakeun komponén konci tina sistem cooling engine urang. Hal ieu lokasina di handapeun tiung jeung di hareup engine.Radiators dianggo pikeun ngaleungitkeun panas tina mesin. Prosésna dimimitian nalika thermostat di hareup mesin ngadeteksi kaleuwihan panas. Lajeng coolant jeung cai meunang dileupaskeun tina radiator jeung dikirim ngaliwatan mesin pikeun nyerep panas ieu. Sakali cairanana nyokot kaleuwihan panas, éta dikirim deui ka radiator, nu gawéna pikeun niup hawa sakuliah eta jeung niiskeun eta handap, exchanging panas. jeung hawa di luar kendaraan.Jeung siklus repeats nalika nyetir.
Radiator sorangan diwangun ku 3 bagian utama, aranjeunna katelah bak outlet sareng inlet, inti radiator, sareng tutup radiator. Tiap tina 3 bagian ieu maénkeun peran sorangan dina radiator.
-
Kualitas OE CV Joint sareng aci drive kalayan harga anu berpatutan
Sendi CV, ogé dingaranan salaku sambungan konstanta-laju, maénkeun bagian penting dina sistem drive mobil, aranjeunna ngadamel as CV pikeun mindahkeun kakuatan mesin kana roda drive dina laju anu konstan, sabab gabungan CV mangrupikeun rakitan bantalan sareng kandang. anu ngamungkinkeun pikeun rotasi as jeung transmisi kakuatan dina sajumlah angles.CV sendi béda diwangun ku kandang, bal, sarta raceway jero encased dina perumahan ditutupan ku boot karét, nu dieusian ku grease lubricating.The CV Joint kaasup batin CV Joint jeung luar CV Joint. Batin CV sendi nyambungkeun drive shafts kana transmisi, sedengkeun CV luar mendi nyambungkeun drive shafts kana roda.CV mendiaya dina dua tungtung CV Axle, janten bagian tina CV Axle.
-
OEM & ODM gantung otomotif suplai shock absober
Shock absorber (Geter Damper) utamana dipaké pikeun ngadalikeun shock nalika spring rebounds sanggeus nyerep shock sarta dampak ti jalan. Nalika nyetir ngaliwatan jalan un-datar, sanajan shock nyerep cinyusu filtrate shock ti jalan, spring tetep bakal malik lajeng shock absorber ngan dipaké pikeun ngadalikeun jumping tina cinyusu. Lamun shock absorber lemes teuing, awak mobil bakal ngareureuwas, sarta cinyusu bakal jalan unsmoothly kalawan teuing lalawanan lamun teuas teuing.
G&W tiasa nyayogikeun dua jinis nyerep kejut tina struktur anu béda: panyerep kejut mono-tube sareng kembar.
-
Sikat & sikat kipas radiator pikeun suplai mobil sareng treuk
Kipas radiator mangrupikeun bagian anu penting dina sistem pendingin mesin mobil. Kalayan desain sistem pendingin mesin otomatis, sadaya panas anu diserep tina mesin disimpen dina radiator, sareng kipas pendingin niup panas jauh, niup hawa anu langkung tiis ngalangkungan radiator pikeun nurunkeun suhu coolant sareng niiskeun panas tina radiator. mesin mobil. Kipas pendingin ogé katelah kipas radiator sabab dipasang langsung kana radiator dina sababaraha mesin. Biasana, kipas diposisikan antara radiator sareng mesin nalika niup panas ka atmosfir.
-
OE Matching Quality mobil jeung treuk suplai tank ékspansi
Tangki ékspansi biasana dianggo pikeun sistem pendinginan mesin durukan internal. Éta dipasang di luhur radiator sareng utamina diwangun ku tank cai, tutup tank cai, klep relief tekanan sareng sensor. Fungsi utamana nyaéta pikeun ngajaga operasi normal tina sistem cooling ku sirkulasi coolant, ngatur tekanan, sarta nampung ékspansi coolant, Ngahindarkeun tekanan kaleuleuwihan sarta leakage coolant, sarta mastikeun yén mesin beroperasi dina suhu operasi normal sarta awét sarta stabil.
