Produk
-
jasa OEM & ODM pikeun suku cadang engine wahana tegangan pulleys
Katrol tegangan nyaéta alat nahan dina sabuk sareng sistem transmisi ranté.Cirina nyaéta pikeun ngajaga tegangan sabuk sareng ranté anu pas nalika prosés pangiriman, ku kituna ngahindarkeun slippage sabuk, atanapi nyegah ranté tina loosening atanapi ragrag, ngirangan ngagem sprocket sareng ranté, sareng fungsi tegangan Pulley sanésna nyaéta salaku handap:
-
OEM & ODM awét engine cooling bagian radiator hoses suplai
Selang radiator nyaéta selang karét anu mindahkeun coolant tina pompa cai mesin ka radiator na. Aya dua selang radiator dina unggal mesin: selang inlet, nu nyokot coolant mesin panas tina mesin sarta transports kana radiator, sarta séjén. nyaeta selang outlet, nu transports nu coolant mesin ti radiator ka engine.Bareng, hoses ngiderkeun coolant antara mesin, radiator jeung pompa cai.Éta penting pisan pikeun ngajaga suhu operasi optimal mesin kendaraan.
-
Rupa-rupa bagian otomatis suplai saklar kombinasi listrik
Unggal mobil boga rupa-rupa saklar listrik nu mantuan pikeun ngajalankeun smoothly. Éta téh dipaké pikeun ngoperasikeun sinyal péngkolan, wipers windscreen, sarta alat-alat AV, kitu ogé pikeun nyaluyukeun suhu di jero mobil tur beroperasi pungsi séjén.
G&W nawarkeun leuwih ti 500SKU switch pikeun pilihan, Éta bisa dilarapkeun ka loba model mobil panumpang populér tina OPEL, FORD, CITROEN, CHEVROLET, VW, MERCEDES-BENZ, AUDI, CADILLAC, HONDA, TOYOTA jsb.
-
Condenser AC mobil bertulang sareng awét dilakukeun di Cina
Sistem AC dina mobil diwangun ku seueur komponén.Unggal komponén maénkeun peran husus sarta disambungkeun ka batur. Hiji komponén penting dina sistem AC mobil téh condenser. Condenser AC boga fungsi minangka exchanger panas diposisikan antara grille mobil jeung radiator cooling mesin, nu gas. refrigerant sheds panas sarta mulih deui ka kaayaan cair.The refrigerant cair ngalir ka evaporator jero dasbor, dimana cools kabin.
-
kualitas OE kipas kentel clutch kipas listrik clutches Supply
Kopling kipas mangrupikeun kipas pendingin mesin termostatik anu tiasa ngabebaskeun roda dina suhu anu handap nalika teu diperyogikeun pendinginan, ngamungkinkeun mesin panas langkung gancang, ngaleungitkeun beban anu teu perlu dina mesin.Nalika suhu naék, koplingna aktip supados kipas didorong ku kakuatan mesin sareng ngalirkeun hawa pikeun niiskeun mesin.
Nalika mesin geus tiis atawa malah dina suhu operasi normal, nu clutch kipas sawaréh disengages engine urang mechanically disetir radiator cooling kipas, umumna ayana di hareup pompa cai sarta disetir ku sabuk jeung katrol disambungkeun ka crankshaft mesin.Ieu ngaheéat kakuatan, sabab mesin teu kudu pinuh ngajalankeun kipas.
-
Rupa-rupa speed mobil kinerja tinggi, suhu jeung tekanan sensor keur pilihan
Sénsor mobil otomotif mangrupikeun komponén penting tina mobil modéren sabab nyayogikeun inpormasi anu penting pikeun sistem kontrol kendaraan.Sénsor ieu ngukur sareng ngawas sagala rupa aspék kinerja mobil, kalebet kagancangan, suhu, tekanan, sareng parameter kritis sanésna. Sénsor mobil ngirim sinyal ka ECU pikeun ngadamel panyesuaian anu pas atanapi ngingetkeun supir sareng terus-terusan ngawaskeun sagala rupa aspék mobil. ti mimiti mesin dihurungkeun. Dina mobil modéren, sénsorna aya dimana-mana, ti mesin nepi ka komponén éléktrik anu paling henteu penting dina kendaraan.
