Kondensor AC mobil anu dikuatkeun sareng awét didamel di Cina

Gradien pertukaran panas sareng tekanan mangrupikeun faktor konci anu dianggo ku kondensor AC. Dina sistem anu ampir katutup dina mobil, zat anu katelah refrigeran dirobih tina cair ka gas teras uih deui. Kondensor A/C maénkeun peran penting dina prosés ieu. Ieu peryogi gradien tekanan pikeun fungsina leres, janten naon waé bocor pamustunganana bakal nyababkeun kagagalan sistem. Refrigeran gas diteken ku kompresor AC, anu digerakkeun ku poros engkol mobil. Sistem A/C ngalih tina tekanan rendah ka tekanan tinggi dina prosés ieu. Refrigeran tekanan tinggi ieu teras angkat ka kondensor AC, dimana panas dipiceun tina refrigeran ku cara ditransfer ka hawa luar anu ngalir di luhurna. Hasilna, gas ngembun deui janten cairan. Panarima-pangering ngumpulkeun cairan anu tiis sareng miceun runtah sareng kaleuwihan Uap. Refrigeran teras pindah ka tabung orifice, atanapi klep ékspansi, anu gaduh liang alit anu dimaksudkeun pikeun ngantepkeun ngan ukur sakedik cairan ngaliwat dina hiji waktos. Ieu ngaleupaskeun tekanan tina zat éta, balik deui ka sisi tekanan rendah sistem. Eureun salajengna pikeun cairan tekanan rendah anu tiis pisan ieu nyaéta evaporator. Kipas blower AC ngiderkeun hawa kabin ngaliwatan evaporator nalika refrigeran ngaliwat éta. Hawana didinginkan sateuacan dipompa ngaliwatan dasbor sareng ka jero kabin ku refrigeran, anu nyerep panas tina hawa sareng nyababkeun cairan ngagolak sareng dirobih deui janten gas. Refrigeran gas anu dipanaskeun teras ngiderkeun deui ka arah kompresor AC pikeun ngalengkepan prosésna.